导轨与钢材包覆TPE汽车导槽密封条,这个硬度是70度,硬度正好,太硬的话截面会切的尽量不平整,热塑性弹性体TPE原料挤出导槽密封条截面较平整。客户可以根据自己的实际要求自主选择测试耐磨损性能。
该玻璃接触层方面要求客户在供应商材料的实际能力条件下自主试验摩擦系数,从而设法改善玻璃接触层在窗上的滑动的密封性,且减小应力面变白和皱纹,而这种应力和皱纹在其它情况下容易减损密封条的美学外观,因此热塑性弹性体TPE原料导槽密封条通常能够保持从美学尽力打造平滑的黑色的外观而且较多适用于机动车辆上。
在本平台发布的所有信息(含本条信息)所描述的内容都是工程师依据工作经验进行的主观描述和判断(其中产品应用、物性等参数为平台随机填充并非准确数值),不值得取信也不能作为您的实际参考和经济应用,如有信息雷同或者给您造成不适,可以随时联络我司进行删除,因为全动态硫化(EPDM+PP)热塑性弹性体TPV 热塑性弹性体TPE 阻燃级热塑性聚氨酯弹性体TPU的多元化属性,我司从不提供任何线上销售方式,发布信息也仅作为您选择性了解,如您想学习交流,我司工作人员也仅会根据您的实际情况再决定是否向您提供参考和建议。
以上信息有效期为2021年7月5日至2022年12月13日,在该信息有效期内也仅供您参考了解,超过有效期即为作废信息,因我司无法及时或完全掌握信息隐藏或下架的能力,您可提醒该平台工作人员随时对信息进行删除或下架处理,感谢您的支持.
- 我的微信
- 微信扫一扫
- 我的QQ
- QQ扫一扫
评论